運送・物流業向け保険

想定されるリスク例

• トラックの荷台から荷降ろし中に転落し、従業員が骨折・長期休業した。
• 長時間の運転・拘束時間が原因でドライバーが過労死（脳疾患など）し、遺族から企業へ高額な損害賠償（使用者賠償責任）が請求された。
• 労働環境を巡って不当解雇やパワハラで訴えられた。

対策のポイント

荷役中の墜落・転落と荷崩れが、主な事故です。作業手順と保護具の使用を徹底し、拘束時間の管理を記録に残します。

想定されるリスク例

• ランサムウェアなどのサイバー攻撃を受け、運送管理システム（配車システム）が停止。配送ができなくなり、多額の休業損失が生じた。
• 不正アクセスにより、荷主や届け先の個人情報・企業情報が流出してしまった。

対策のポイント

配車システムが止まったときに、手作業でどこまで回せるかを決めておきます。バックアップは別の場所に取り、復旧の手順を試しておきます。

想定されるリスク例

• 納品先でフォークリフトや台車を操作中、誤って納品先のシャッターや設備を壊してしまった。
• 手積み・手降ろしの作業中に荷物を崩してしまい、近くにいた第三者にケガをさせた。
• ※「お預かりしている荷物自体の破損（受託貨物）」については、別途運送業者向けの貨物賠償保険等での対応が必要です。

対策のポイント

荷積み・荷降ろし中の事故は、自動車の運行とは別の場面で起こります。構内の動線と誘導の担当を決め、第三者が近づかないようにします。

想定されるリスク例

• 台風により営業所の屋根が破損し、雨漏りで業務用の通信機器や事務機器が水浸しになった。
• 営業所の被災により1週間業務ができず、その間の売上（利益）が喪失した。
• 事業停止中も、従業員の給与や車両のリース代などの固定費が流出し続けた。

対策のポイント

営業所が使えなくなったときに、どこで業務を続けるかを決めておきます。配送先の情報や帳票の控えも、別の場所に置いておきます。

想定されるリスク例

• 社長が突然の病気（脳卒中や心疾患など）で倒れ、長期入院となり現場の采配や資金繰りが回らなくなった。
• プライベートな事故によるケガで長期間働くことができず、収入が途絶えてしまった。

対策のポイント

経営者が長く不在になったときに、誰が判断を担うかを決めておきます。その間も続く固定費と返済を把握しておくと、備えるべき規模が見えます。